优步著名地推广了激增定价模式，即价格上涨以应对拼车和出租车服务需求的增长。从那时起，Lyft 等许多拼车公司的竞争对手都采用了这种模式，以便有效地管理拼车网络，并通过带来更多可用的司机来促进高峰时段的接送服务。在此模型中，需求增加导致价格上涨，从而实时增加驱动程序的供应。
激增定价和收入管理有一些根本性的区别。在本文中，我们将讨论价格飙升的历史，它与收益管理有何不同，以及这对您的酒店集团意味着什么。
聪明的收益经理使用 Infor EzRMS 之类的软件来帮助他们做出更好的定价决策，即使 RMS 工具每年都变得越来越复杂，对于收益经理来说，了解推动此类系统决策的基本原则以确保合理的收益管理策略仍然至关重要。我们最近在我们的文章中介绍了这一点酒店行业的价格弹性，今天我们将深入探讨广受欢迎的激增定价模型的历史和动态。
优步的激增定价模式如何运作？
高峰定价——当优步收取正常票价的 1.5 至 8 倍时——是为了解决在高峰时段没有足够的司机将乘客带回家时出现的供需失衡。优步的供需曲线具有高弹性；供应方的驱动力是具有替代资金来源和偏好的人，这意味着他们可以在他们想要的时候工作（有时甚至是为了竞争）。一些司机喜欢在白天工作，而另一些司机只在天气好的时候工作。需求也有起有落，一些骑手需要在通宵后回家，而另一些骑手则需要每天在同一时间乘车通勤。
激增定价旨在激励拼车司机上路（增加司机供应），方法是提高他们在需求旺盛时开车可以赚到的钱。这种动态定价模式也减少了需求，因为更多对价格敏感的乘客愿意等到高峰定价期结束后再订购。早期，很多人抱怨这是哄抬物价；然而，总体而言，这使得高效的市场。
优步的飙升定价与酒店收入管理相比如何？
激增定价运作良好，因为它有效地平衡了优步的供需曲线。但酒店的供应弹性不如优步。
“一个人不能为新年前夜建造更多的房间，然后把它们拆掉，”风险资本家和优步的投资者比尔格利写道。 “对于酒店经营者来说，新年前夜对房间的需求远远高于两周后的某个工作日。由于没有能力增加供应，他们只能选择卖给最高支付者。”
当一家酒店被迫向最高支付者出售时，它往往会失去潜在的收入。例如，酒店可能会在高峰期以 300 美元的价格出售 100 美元的房间，而客人的支付意愿可能是 500 美元。可能还有一部分客人愿意支付 250 美元，而酒店现在错过了。如果没有来自高级细分或收入科学的洞察力，价格建模会遗漏一些导致更高收入的关键变量。
酒店经常会因为半数房间空置或以太便宜的价格售罄而陷入困境。 Infor EzRMS 等解决方案为酒店经营者提供了一个简单的界面，将酒店定价转变为自动驾驶汽车，自动导航供需。”
技术可以在提高收入方面发挥重要作用。收入管理团队应该使用中央预订系统、费率管理系统、费率购物者和商业智能工具来改进他们的定价。像 EzRMS 这样的技术解决方案能够预测每晚、房间类型和客户群的预订曲线。此外，酒店管理团队需要从优步的激增定价模式中吸取两个关键教训。
激增定价：酒店业的经验教训
购置成本并不是设定价格时要考虑的唯一变量。 “洞察成本对于盈利至关重要。它建立了一个价格底线，”一位专家写道。 “然而，优步为我们提供了一个限制成本加成定价的例子。虽然传统出租车的票价从基本票价开始，根据车辆和燃料成本等因素计算得出，但优步的管理费用只是过滤到其隐秘定价算法中的众多变量之一。另一个重要因素是客户的支付意愿。”了解每个渠道的盈利能力是出色收入管理的一个关键特征，但更重要的是对按渠道、细分市场等的支付意愿有一个细致的了解。
寻求复制优步动态定价的收入管理团队可以通过将自适应预测整合到他们的战略中来做到这一点。试一试收入管理系统，以避免优步谬误并帮助您的收入团队做出更明智的定价决策。
